摘要： 面向低端市场的双离合以及日本车常用的CVT变速器,无论在哪个层面都比不上AT变速... 第二:看舒适性,很多人忽略这点,如果每天开车20分钟以上,尤其堵车的时候,座椅舒适性真... ...面向低端市场的双离合以及日本车常用的CVT变速器,无论在哪个层面都比不上AT变速 第二:看舒适性,很多人忽略这点,如果每天开车20分钟以上,尤其堵车的时候,座椅舒适性真
另外,cvt使用一定时间后会出现钢带锥轮打滑,传动效率下降的情况,(一般十万公里左右),使用工况严苛时也会出现热保护,冬季寒冷地区也会出现冷保护等问题。 而双离合分为干
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ling wai , c v t shi yong yi ding shi jian hou hui chu xian gang dai zhui lun da hua , chuan dong xiao lv xia jiang de qing kuang , ( yi ban shi wan gong li zuo you ) , shi yong gong kuang yan ke shi ye hui chu xian re bao hu , dong ji han leng di qu ye hui chu xian leng bao hu deng wen ti 。 er shuang li he fen wei gan . . .
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而CVT变速器,则注重驾驶平顺性,燃油经济性,家用买菜更为适合。如果你对车辆的驾驶乐趣、驾驶感要求更多,肯定是双离合变速器更靠谱一些,反之,对于一款舒适、稳定的家用
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cvt最经济平顺。双离合除了换挡速度快没优点了。以上介绍的变速器中总得来说都有它各自的用处,基于以上原因,现在高中档车一般使用的都是AT
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总体上来说,Cvt,和双离合各自有各自的优点,相对来说,CVT变速箱已经发展得更加成熟,双离合变速箱
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这包含很多方面,有人喜欢平顺、舒适,有人喜欢运动、灵敏。对于CVT变速箱来说,最大 双离合变速箱的驾驶感受也非常不错,我认为属于那种开一
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配配车小编总结:最好用、最省心、最可靠的就是AT变速,如果说双离合和CVT要怎么选的话,如果想省心家用、舒适平顺就选择CVT,如果想换挡效率
[最佳答案] 也就是驾驶非常平稳舒适,除非你虐待油门踏板。另外由于动力不间断的传输,所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。而双离合变速箱 很多车型
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