摘要：金融界2024年2月23日消息，据国家知识产权局公告，奥迪股份公司申请一项名为“用于调整车辆的行驶功率的方法“公开号CN117584987A,申请日期为2023年7月。专利摘要显示，本发明涉及一种用于调整车辆的行驶功率的方法，该方法包括以下方法步骤：A)限定车辆的目标行驶功率，其中神经网络。
...金融界2024年2月23日消息，据国家知识产权局公告，奥迪股份公司申请一项名为“用于调整车辆的行驶功率的方法“公开号CN117584987A,申请日期为2023年7月。专利摘要显示，本发明涉及一种用于调整车辆的行驶功率的方法，该方法包括以下方法步骤：A)限定车辆的目标行驶功率，其中神经网络。
金融界2024年2月23日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“道路行驶工况构建方法、装置和设备“公开号CN117591553A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本申请公开了道路行驶工况构建方法、装置和设备，方法包括：根据若干个短行程获得多神经网络。
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jin rong jie 2 0 2 4 nian 2 yue 2 3 ri xiao xi ， ju guo jia zhi shi chan quan ju gong gao ， dong feng qi che ji tuan gu fen you xian gong si shen qing yi xiang ming wei “ dao lu xing shi gong kuang gou jian fang fa 、 zhuang zhi he she bei “ gong kai hao C N 1 1 7 5 9 1 5 5 3 A , shen qing ri qi wei 2 0 2 3 nian 1 0 yue 。 zhuan li zhai yao xian shi ， ben shen qing gong kai le dao lu xing shi gong kuang gou jian fang fa 、 zhuang zhi he she bei ， fang fa bao kuo ： gen ju ruo gan ge duan xing cheng huo de duo shen jing wang luo 。
本发明涉及一种用于运行运输工具(1)的方法(100),所述运输工具具有用于在正常运行下实施行驶功能的运输工具系统(10),所述运输工具系统能够根据运输工具系统(10)的第一干扰(200)在第一紧急运行(210)下运行，以用于至少部分地维持行驶功能。本发明还涉及计算机程序产品和运输工后面会介绍。
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专利摘要显示，本发明涉及一种用于校正机动车辆(1)的弹簧阻尼器单元(3)的使用高度传感器(5)测得的高度值(H)的方法，其中，如果机动车辆(1)在纵向和/或横向方向上加速，通过取决于加速度值(a)的校正值(K)来校正所测得的高度值(H),在机动车辆(1)的行驶运行期间来调节该校正值(K)。本文等会说。
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响应于对发动机的启动指令，控制BSG电机输出目标扭矩，以辅助发动机启动。该方法能够在车辆处于智能启停模式且发动机停机时，合理准确地对BSG电机进行控制，保证BSG电机能够正常工作以带动发动机启动，避免BSG电机无法工作导致车辆无法启动的问题，保证了车辆在行驶过程中等我继续说。
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根据所述第一误差和所述第二误差，对所述第一道路信息和所述第二道路信息进行融合，得到融合后的道路信息；根据所述融合后的道路信息，对所述目标车辆进行预警。本申请实施例的技术方案通过融合不同传输媒介所传输的道路信息，以提高道路信息的可信度，进而可以保证车辆的行驶安是什么。
散热的散热器芯体，乘客舱顶部还设置有可开合的乘客舱挡板。通过开关挡板和风扇，改变车顶到乘客舱之间的空间区域中空气流动的方向。在低温工况下，通过装置内空气流动利用燃料电池余热对车厢供暖；解决了传统供暖方式整车电耗大、降低整车行驶里程的问题。本文源自金融界
超速行驶，是一种常见却不被看重的交通违法行为。然而，它所带来的危险性和恐怖程度，却常常被人们所忽视。如果你曾经怀疑过超速行驶到底有多可怕，那么，我将在这里为你揭开真相。碰撞测试，作为评估车辆安全性的重要手段，将告诉你超速行驶的恐怖程度。在这一系列惊心动魄的试等会说。
车辆仅行驶了21000公里，整体车况可以说是“充新”。车辆的运营商同样特殊：它由荷兰卡车制造商达夫官方拥有，主要用作活动展示。 一个荷兰的卡车制造商，怎么就买了欧卡呢？众所周知，荷兰达夫是美国PACCAR帕卡旗下的子公司。除了达夫以外，帕卡还拥有彼得比尔特和肯沃斯两后面会介绍。
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