摘要：2月20日，晖阳新能源(EPOW)盘中上涨3.33%,截至23:11,报0.93美元/股，成交623.0美元。财务数据显示，截至2023年06月30日，晖阳新能源收入总额2070.85万美元，同比增长101.74%;归母净利润-470.91万美元，同比增长37.94%。本文源自金融界
...2月20日，晖阳新能源(EPOW)盘中上涨3.33%,截至23:11,报0.93美元/股，成交623.0美元。财务数据显示，截至2023年06月30日，晖阳新能源收入总额2070.85万美元，同比增长101.74%;归母净利润-470.91万美元，同比增长37.94%。本文源自金融界
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在这个喧嚣的时代，新能源汽车如同一股清流，被无数人吹捧，仿佛是拯救世界的灵丹妙药。然而，这究竟是真心的赞誉，还是资本的炒作？ 首先，新能源汽车的优点，无疑是显而易见的。它们以电能为动力，减少了对化石燃料的依赖，这在一定程度上缓解了环境污染，为蓝天白云的回归贡献了一等我继续说。
zai zhe ge xuan xiao de shi dai ， xin neng yuan qi che ru tong yi gu qing liu ， bei wu shu ren chui peng ， fang fo shi zheng jiu shi jie de ling dan miao yao 。 ran er ， zhe jiu jing shi zhen xin de zan yu ， hai shi zi ben de chao zuo ？ shou xian ， xin neng yuan qi che de you dian ， wu yi shi xian er yi jian de 。 ta men yi dian neng wei dong li ， jian shao le dui hua shi ran liao de yi lai ， zhe zai yi ding cheng du shang huan jie le huan jing wu ran ， wei lan tian bai yun de hui gui gong xian le yi deng wo ji xu shuo 。
新年伊始，2024年的春节假期掀起了一场轰动的风潮——新能源汽车的终局决战。华为和小米这两个行业巨头纷纷加入了这场竞争，然而，这似乎不仅仅是一场产业比拼，更像是一场决定生死存亡的角逐。 你可能意想不到的是，华为和小米竟然都陷入了误区。他们过分追求体验和加速性能好了吧！
2月20日，大全新能源(DQ)盘中下跌5.15%,截至22:39,报18.61美元/股，成交81.96万美元。财务数据显示，截至2023年09月30日，大全新能源收入总额18.31亿美元，同比减少51.09%;归母净利润3.76亿美元，同比减少74.7%。大事提醒：2月27日，大全新能源将披露2023财年年报。本文源自金融说完了。
智通财经获悉，周二，新能源车股多数下跌，截至发稿，小鹏汽车(XPEV.US)跌超4.7%,蔚来(NIO.US)跌超4%,Rivian(RIVN.US)跌3.8%,特斯拉(TSLA.US)跌3.7%,Lucid(LCID.US)跌超2.8%;理想汽车(LI.US)涨1.9%,理想汽车春节双周销量0.7万辆，领跑新势力。2024年第6至7周(2.5-2.18),理想汽车好了吧！
2月20日，大全新能源(DQ)开盘下跌2.55%,截至22:31,报19.12美元/股，成交23.69万美元。财务数据显示，截至2023年09月30日，大全新能源收入总额18.31亿美元，同比减少51.09%;归母净利润3.76亿美元，同比减少74.7%。大事提醒：2月27日，大全新能源将披露2023财年年报。本文源自金融神经网络。
智通财经APP获悉，香港联交所最新资料显示，2月15日，贝莱德减持大唐新能源(01798)935.2万股，每股作价1.7362港元，总金额约为1623.69万港元。减持后最新持股数目约为1.72亿股，最新持股比例为6.89%。本文源自智通财经网
金融界2月20日消息，投资者关注企业财报及收购消息，同时科技股表现疲软以及苹果再度遭到机构降低评级拖累市场，美股在纳斯达克领跌下集体低开，道指跌约50点，标普500指数跌0.4%,纳指跌0.6%。科技股及新能源车股普跌，小鹏汽车跌近6%,特斯拉跌近2%,英伟达、Meta Platforms、高说完了。
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连特斯拉这样的土豪车企都要裁员了吗？最近这件消息可谓刷破了朋友圈。要是特斯拉都坚持不住，那么中国的新能源汽车又该怎么办呢？ 前几个月我写了一篇文章，是关于特斯拉在今年一月份在韩国只卖出了一辆特斯拉ModelY的事情。这对特斯拉来说绝对是奇耻大辱，但恐怖的是，这种等我继续说。
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“这是一个最好的时代，这是一个最坏的时代”狄更斯的哲学，既是对2023年新能源市场的总结，也是对2024年新能源市场的预告。最好的时代，这么形容一点也不夸张，2023年中国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8% 和37.9%,市场占有率达到了31.6%。回等我继续说。
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