摘要：
6日开始。其间，约有5万立方米的混凝土在31小时内连续不断浇灌完成，创下了马来西亚建筑史上的记录。直到1993年4月15日完成为止，完全没有进行任何打桩工程。第三阶段，单调的上部建筑工程在1994年5月启动，先是开始建造塔井，然后再建塔头。在塔头建设的最后阶段，观光建设工程随之开始。。...
6日开始。其间，约有5万立方米的混凝土在31小时内连续不断浇灌完成，创下了马来西亚建筑史上的记录。直到1993年4月15日完成为止，完全没有进行任何打桩工程。第三阶段，单调的上部建筑工程在1994年5月启动，先是开始建造塔井，然后再建塔头。在塔头建设的最后阶段，观光建设工程随之开始。。
施工。1952年，汪受衷在上海主持蕰藻浜大桥的建设施工时，首次使用了100英尺预制钢筋混凝土空心斜桩，开创了中国建筑工程中开槽打桩建基柱施工技术的先河。汪受衷不仅是中建一局建筑施工技术的开创者之一，也是中国现代建筑施工技术的开创者之一。。
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shi gong 。 1 9 5 2 nian ， wang shou zhong zai shang hai zhu chi 蕰 zao bang da qiao de jian she shi gong shi ， shou ci shi yong le 1 0 0 ying chi yu zhi gang jin hun ning tu kong xin xie zhuang ， kai chuang le zhong guo jian zhu gong cheng zhong kai cao da zhuang jian ji zhu shi gong ji shu de xian he 。 wang shou zhong bu jin shi zhong jian yi ju jian zhu shi gong ji shu de kai chuang zhe zhi yi ， ye shi zhong guo xian dai jian zhu shi gong ji shu de kai chuang zhe zhi yi 。 。
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建设钱塘江大桥的第一步是打桩，工人们需要打入1440多根木桩。为此，康益洋行在上海定制两艘蒸汽打桩机船，其中多德号打桩机船1935年8月1日出厂，被拖船牵引前往杭州，8月3日遭遇台风沉没于海宁澉浦水域。等到另一条打桩船抵达已经是9月上旬。钱塘江的流沙层厚到三四十米，难以打桩。打桩机接连几次都将木桩打断，一晚上只打了一根桩。
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端承桩（point bearing piles）：系使基桩座落於承载层上（岩盘上）使可以承载构造物。 按照施工方式可分为预制桩、灌注桩、大口径钻孔桩及撞击式工字桩。 预制桩：通过打桩机将预制的钢筋混凝土桩打入地下。优点是材料省，强度高，适用于较高要求的建筑，缺点是施工难度高，受机械数量限制施工。
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虹桥火车站站和虹桥2号航站楼站两座车站在虹桥枢纽设计阶段始终没有考虑人防需要，直到车站已经开始打桩时才将方案上报主管部门，最终因为条件不足，这两座重要车站未能设置人防工程。 2号线往浦东国际机场方向站台和17号线终到站台 2号线往浦东国际机场方向站台 17号线进入车站施工前，2号线东西向站线间设有超宽岛式站台，中间预留17号线站台（2014年4月）。
军工高架路和与之相接的长江西路快速路两个项目曾被部分人士合称为“中环北抬”，但上海市规土局于2015年否认这一说法。工程方面，军工高架路施工采用液压振动锤减少打桩产生的噪音，并首次在上海城市高架路上采用预制拼装的方法，预计于2024年建成通车。 全线预计设5处出入口，两座立交： 中环翔殷路立交 嫩江路两侧各一对匝道（所有方向均可通行）。
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施工过程中，在汉水河床中打桩成为了一大难题。汉水河床是密实细沙冲积层，由塑性沙质黏土和砾石构成。桥墩基础采用旋制混凝土管桩基础法，将直径40—55厘米的空心混凝土基桩下到20—40米深，再在桩外构建钢围堰，在水下灌注混凝土制作桥墩。除了传统的汽锤打桩，后来施工方还尝试了射水沉桩法。 围绕打桩。
沥青混凝土路面舖装机 混凝土路面舖装设备 边模混凝土路面舖装机 滑动模混凝土路面舖装机 打设桩用机具 打桩机 专用打桩机 吊车改装打桩机 桩锤 锤重桩锤 振动桩锤 钻灌桩用机具 手钻开挖机具 机钻开挖机具 打灌桩用机具 拔壳打灌桩用机具 连壳打灌桩用机具 BW工法连续壁开挖机 Masago工法连续壁开挖机 SMW工法连续壁钻灌机。
计在2019年完成风机下部结构与风力发电机制造等工作，2020年展开水下基础基桩打设与风力发电机安装。 原订2020年3月启动海事工程，却因新型冠状病毒疫情影响，一艘荷兰籍施工船 Aegir 号无法前来台湾进行水下基础打桩与套筒桁架安装工程，经台电营建处与国外厂商多次討论下，协助编擬防疫计画书，並透。
深圳市城市轨道交通五期规划，但东莞段还暂未明确。 2017年12月6日早7时许，因外部施工单位项目作业时未经申报擅自打桩施工，桩头击穿地铁11号线红树湾南站-后海站间下行盾构隧道结构，致11号线高速行驶列车撞断桩头，列车严重受损，相关地铁设备不同程度损伤，该段服务被迫中断约12小时，事故中无乘客受。
：第一阶段由PGH财团赞助，Trevi集团负责打桩。这一段长5公里，从拉各斯岛开始，到大陆上的艾布特梅塔（英语：Ebute Metta）结束，通往雅巴（英语：Yaba）。桥高3公里，用钢筋混凝土制成。桩基高度由36米到54米不等，跨越湖面的主桥所用的桩基直径为1500毫米，上下桥匝道所用的直径则为。
23亿瑞典克朗（按2000年汇率，约合8,500万美元）。 项目建设过程中曾遇到了一个问题，南岸桥塔桩基施工中遭遇到15米深的“高山冰碛”，这比前期地质勘测所显示的结果要困难得多，承建商采用荷兰的打桩设备，才使问题最终得以解决。 在大桥通车后也出现了一个问题，冬季雨雪常会在斜拉索上产生积冰，这些积冰。
。如此大规模高层建筑冷弯玻璃幕墙安装在全球史无前例。 2013年—— 建设-安装设备生产、钻孔灌注桩施工、箱型基础用基坑挖掘工作。 2014年——摩天大楼基坑建成，中心桩基阶段工作。 2015年——施工准备工作完成。中心大厦箱型基础建成，包括： 大厦基底层浇筑； 大厦核心部分地下楼层和中间楼板（同样为地下二层楼板）插筋、混凝土浇筑；。
建桥位置处于岩溶地区，在桩基部分的施工难度非常大。 据施工单位叙述：整座大桥需要打下桩径为1.5米的基础桩90根，大概总长达到了4770米，最深的一根桩甚至超过80米，比另一座跨漓江的解放桥桥梁桩(40米)还要深20米左右。 每根桩基本上穿过两三个溶洞，多的竟达五、六个。打桩。
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找到了重庆市的领导，争取来了重庆罐头食品总厂的1000个罐头，才解决工地上的粮食供应问题。 在施工时，墩台原计划为圬工墩台，由于当地卵石资源丰富，为了加快工程进度，施工方改用混凝土制成墩台。在打桩时，施工人员发现了强度较高的孤石，在采用了多种钻孔方法后才成功贯穿孤石。建设共使用混凝土3.7万立方米，直径1。
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作，预计將於同年底完成两部示范风力发电机组的架设作业，然而该计画施工中，由於海洋环境之多变因素，因此风机架设工作船时常受到海象差影响而无法作业，使得施工进度受到多次延宕。 2016年6月20日，两部示范风力发电机的基础支撑结构开始施工吊装，於同年9月25日完成施作。10月21日，连结两座离岸风力发。
架车站大部分采用标准站设计。张华浜站采用标准站设计，与宝杨路站完全相同。车站结构与轨道桥分开，从而车站不承担车辆冲击载荷，可以只用轻钢框架结构，不用打桩。本站供电系统亦为标准站配电系统，设两根400V母线。载荷分为一级、二级、三级，一级载荷包含应急、消防、信号等，同时接入两根母线，主电源失电时可自动。
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艾哈迈德塔（俄语：АхмáтТáуэр）是一座超高层摩天大楼，俄罗斯车臣共和国格罗兹尼进行地面准备工作。施工於2016年1月2日开始，至2016年9月，打桩工作已完成。 该建筑计划为435 m（1,427 ft），有100层。建筑物的设计在很大程度上受Vainakh塔式建筑的影响-它以军事塔楼为蓝本。
年委托美籍建筑师汤普森设计新楼，到工程开始打桩后，正遇太平洋战争爆发，工程被迫停工。1948年11月，已更名为浙江第一商业银行的总行大楼工程复工，但此时的银行管理层对原设计产生异议，于是高薪聘请当时著名华人建筑师陈植重新设计，并请华商国华建筑公司担任承包施工方，1951年9月15日工程完工。但在前一。
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路、流花路、南部战区总医院、广州流花展贸中心等建筑以及各出入口；地下一层为站厅层；地下二层为11号线站台层。 为减小施工对地面交通的影响，本站引入洞桩法施工，为广州地铁首个采用该法施工的车站，亦为11号线唯一的全暗挖车站。 本站将会设有一个岛式月台，位于人民北路地底。 另外，本站往广州火车站方向的一端设有一组双存车线。。
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