摘要：[2015-09-11]. （原始内容存档于2015-10-03） （中文（台湾））. 南桥台向下游侧迁建约70公尺。 关於桥墩数，《云林县县定古蹟虎尾糖厂铁桥修復暨景观改善工程工作报告书》將南、北桥台都视为桥墩，故该书所载桥墩数为23。本条目依一般桥梁工程惯例，修正虎尾铁桥桥墩数为21。。...[2015-09-11]. （原始内容存档于2015-10-03） （中文（台湾））. 南桥台向下游侧迁建约70公尺。 关於桥墩数，《云林县县定古蹟虎尾糖厂铁桥修復暨景观改善工程工作报告书》將南、北桥台都视为桥墩，故该书所载桥墩数为23。本条目依一般桥梁工程惯例，修正虎尾铁桥桥墩数为21。。
台。由於此站是临时乘降场，因此乘降场內无人当值。 国道232号（日语：国道232号）（天卖国道/日本海奥罗龙线（日语：日本海オロロンライン）） 小椴子川 现时已经没有任何乘降场痕蹟，变成草丛。 此外，截至2011年（平成23年），此临时乘降场附近的小椴子川处还遗留了混凝土建成桥台。
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tai 。 you yu ci zhan shi lin shi cheng jiang chang ， yin ci cheng jiang chang 內 wu ren dang zhi 。 guo dao 2 3 2 hao （ ri yu ： guo dao 2 3 2 hao ） （ tian mai guo dao / ri ben hai ao luo long xian （ ri yu ： ri ben hai オ ロ ロ ン ラ イ ン ） ） xiao duan zi chuan xian shi yi jing mei you ren he cheng jiang chang hen 蹟 ， bian cheng cao cong 。 ci wai ， jie zhi 2 0 1 1 nian （ ping cheng 2 3 nian ） ， ci lin shi cheng jiang chang fu jin de xiao duan zi chuan chu hai yi liu le hun ning tu jian cheng qiao tai 。
台址。生活频道、财经频道办公地一度留在海淀区苏州桥台址。 2021年，北京外国语大学入驻西三环北京电视台原台址并将其作为北校区使用。 北京电视台首都机场采访室位于北京首都国际机场3号航站楼D区二楼国航小交路候机区D03铺。 余俊生任北京广播电。视台台长 | 流媒体网. lmtw。
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，全路段位於大里区內。大致呈相东南—西北向，东南接立元一桥，西北接德芳路一段、二段、国光路二段。全长约1.2公里。 大里区 双向六车道，设置中央安全岛。 公园、停车场等公共设施多、沿线大型餐厅聚集是特色。 （由东南到西北） 大里溪 立元一桥 台74线台中生活圈四号道路30 大里一大里一交流道、环中东路六段。
明治37年（1904年）2月第一代桥甫完工后，北岸地层持续滑动，导致原北桥台与靠近北岸的第19号桥墩跟著位移，到了同年8月，原北桥台已累计向南位移24.38公分、19号桥墩累计向南位移30.48公分，铁道部被迫於原北桥台北侧开挖土方，增建2孔20呎短跨度临时桥。
下胡良桥，位于中国河北省保定市下胡良村，为保定市涿州市的一个全国重点文物保护单位，类型为古建筑，公布时间为2013年5月。 下胡良桥的历史年代为明代。 张立柱、吴东风. 《河北省文物保护单位通览》. 科学出版社. 2003年1月. ISBN 978-703011049-7. 。
解编后，市嘉6线嘉义市段改编为市区道路，其余路段则改编为嘉178线。 东区 忠孝路至新生路：双向二车道。 新生路至台林桥：双向二车道，两侧各设有一机车道。 （由西南至东北） 台林桥 台林街加油站 国道三号竹崎交流道 县道166线 民雄工业区 民雄乡林子尾 民雄乡十四甲 「嘉义市综合发展计画」修订计画【部门发展计画】第四章交通运输部门。
涿州永济桥，位于中国河北省涿州市（保定市代管之县级市）北关村，是涿州市的一个全国重点文物保护单位，类型为古建筑，公布时间为2006年5月25日。 涿州永济桥始建于明万历年间，现存桥梁建成于清干隆二十五年。。
打开时，平衡重会下降到桥面高度以下，甚至可能浸入水中，因此需要为之建设防水室。许多其他上开桥类型，都是为了解决这一问题而发明的。 防水室时常会建在桥台的内部 桥面高出水面许多，没有建防水室 后踵枢轴式的上开桥，梁段和平衡重分离，通过链条或其他方式连接，梁段围绕自身的后踵旋转。20世纪初，后踵枢轴式。
半坡文化是一种位於中国陕甘地区新石器时代仰韶文化类型，以西安半坡遗址命名，其年代约在公元前4905～前4005年之间，后来发展为庙底沟类型 。 半坡文化被称为仰韶文化半坡类型，曾经有考古学者将其视为独立的考古学文化，但深入研究后，半坡文化是属於仰韶文化的早期类型。。
桥台为U型重力式，现浇砼基础，置于强风化花岗质混合片麻岩上。桥面总宽15米，其中车行道宽12米，两侧人行道均布。大桥设计载荷汽—超20、挂—120，人群荷载每平方米3.5千牛。桥梁按百年一遇洪水和7度地震烈度设防。 大桥最初与两岸道路平面交汇，后南岸与金沙江大道之间改为立交。 倮果大桥。
桥，桥梁起点桩号K39+557.00，终点桩号K40+837.00，桥梁中心桩号K40+300。主桥为主跨580米的双塔双索面迭合梁斜拉桥，位居中国同类型桥梁第六。主桥桥面宽度为27.7米（91英尺），采用“工”字型钢主梁与桥面预制板焊接组成组合梁体系；引桥桥面宽度为24。
桥梁采用半漂浮结构支撑体系，横桥向在索塔处布置抗风支座；纵桥向在索塔处设置阻尼器，使其发挥控制位移，降低地震力的效应。索塔、桥台处均为活动球形钢支座。主梁采用高2.2米的工字形梁，上、下翼缘板宽度为0.8米；边跨为预应力混凝土梁，梁高2.62米，宽13.8米。 索塔分为塔座、下塔柱、中塔柱、中横梁、上塔柱、上横梁及塔冠。桥面以上部分高95。
桥的下部结构主要指桥台和桥墩。下部结构承受上部结构和车辆荷载，并将其传给墩台基础。 桥台：桥台通常位于桥的终端，将路堤上的道路同桥梁行车道连接起来。他们将桥台上部荷载传给基础并承受桥台背面的土压力。 桥墩：桥墩用来减小上部结构在两个桥台。
方顺桥，位于中国河北省保定市方顺桥村，为保定市满城区的一个全国重点文物保护单位，类型为古建筑，公布时间为2013年5月。 方顺桥的历史年代为宋—明。。
类型的分歧争议较多，这种中立性的称呼还是一直被考古学界采用。河南龙山文化的时代处于新石器时代龙山文化的晚期。河南龙山文化是仰韶文化和大汶口文化的发展。 河南龙山文化共分三个类型：豫西和豫中的王湾三期类型、豫东的造律台类型和豫北的后冈二期类型。
的造型优美独特，结构严谨，至今仍为当地居民所使用，对研究古代桥梁的类型及其演变具有重要意义。 2001年列为市级文物保护单位，2005年5月被省政府公布为省级文物保护单位，2013年5月列入第七批全国重点文物保护单位。 浙江省建德市文物普查队复查南宋古桥——西山桥. 浙江文物网. [永久失效连结]。
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陕西临潼白家村遗址 华县老官台遗址是最早发现的该文化类型遗址，但出土文物较为贫乏。大地湾遗址发现以后，文化遗存非常丰富，因此有学者将这种文化类型命名为“大地湾文化”。然而又有学者主张以临潼白家村遗址命名为“白家村文化”，但许多学者认为还是以首次发现地老官台命名为宜。综合看来，老官台。
登瀛桥，位于中国河北省沧州市杜林村，为沧县的一个全国重点文物保护单位，类型为古建筑，公布时间为2013年5月。 登瀛桥的历史年代为明代。。
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仰韶文化庙底沟类型，是由仰韶文化半坡类型的人群发展而来的一个文化类型，因为庙底沟类型的首次发现乃出土自河南省三门峡市陕县硤石乡庙沟村庙底沟，故以命名。庙底沟文化又分为两个时期：庙底沟一期大约介於公元前约4005年至公元前2780年之间，而庙底沟二期则大约介於公元前2780年至公元前2300年之间。。
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