摘要：金融界2024年1月31日消息，据国家知识产权局公告，东风商用车有限公司申请一项名为“一种多档混动变速箱、混动变速箱换挡调节装置及方法“公开号CN117469390A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明涉及一种多档混动变速箱、混动变速箱换挡调节装置、混动变速箱换还有呢？
...金融界2024年1月31日消息，据国家知识产权局公告，东风商用车有限公司申请一项名为“一种多档混动变速箱、混动变速箱换挡调节装置及方法“公开号CN117469390A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明涉及一种多档混动变速箱、混动变速箱换挡调节装置、混动变速箱换还有呢？
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BY【映璇汽车工作室】工科女的车库当我们一直在问：在新能源赛道究竟做加法好还是做减法好的时候，今天又迎来了四档变速箱的HEV车型：东风风神的皓瀚。全称叫皓瀚马赫电混DH-i,首先，它不是一款插电混PHEV,它是一款油电混HEV哈。我们来看一下它的拓扑图如下：四档的混动变速等会说。
B Y 【 ying xuan qi che gong zuo shi 】 gong ke nv de che ku dang wo men yi zhi zai wen ： zai xin neng yuan sai dao jiu jing zuo jia fa hao hai shi zuo jian fa hao de shi hou ， jin tian you ying lai le si dang bian su xiang de H E V che xing ： dong feng feng shen de hao han 。 quan cheng jiao hao han ma he dian hun D H - i , shou xian ， ta bu shi yi kuan cha dian hun P H E V , ta shi yi kuan you dian hun H E V ha 。 wo men lai kan yi xia ta de tuo pu tu ru xia ： si dang de hun dong bian su deng hui shuo 。
7月9日，东风风神旗下全新混动SUV皓瀚正式亮相并开启盲订。作为基于东风集团DSMA 2.0平台打造的首款车型，皓瀚定位于紧凑型SUV,整车轴距超过了同级别的比亚迪宋Pro DM-i。新车此次推出PHEV和HEV两款电混车型，其中皓瀚·马赫电混DH-i率先搭载4挡智能混动变速箱，零百加还有呢？
金融界2024年1月19日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“混动乘用车燃油箱结构强度设计方法“公开号CN117421834A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明公开了一种混动乘用车燃油箱结构强度设计方法，包括建立高精度的混动车燃油神经网络。
8月12日，东风风神皓瀚DH-i HEV正式上市，售价区间为9.99万元-13.69万元，皓瀚马赫动力版也同步上市，售价区间为8.99万元-11.19万元，此外皓瀚DH-i PHEV和EV星空皓瀚版同步亮相。风神皓瀚DH-i HEV搭载4挡智能混动变速箱，零百加速仅6s,百公里油耗仅4.2L。东风乘用车公司副总经神经网络。
金融界2024年1月5日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“混动专用变速箱及混动动力装置“公开号CN117345825A,申请日期为2022年6月。专利摘要显示，本发明提供了一种混动专用变速箱及混动动力装置，本发明所述的混动专用变速箱，其第一输入轴穿后面会介绍。
金融界2024年1月5日消息，据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“混动专用变速箱及混动驱动装置“公开号CN117345823A,申请日期为2022年6月。专利摘要显示，本发明提供了一种混动专用变速箱及混动驱动装置，该混动专用变速箱结构紧凑、占用空间小，并可说完了。
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3挡变速箱，可能会体验更好一点。如果市区居多的路况，只要不要变速箱，单挡就最好了。而且我们以前的油车也知道，为什么变速箱，我们容易被卡脖子，不是我们造不出来，而是调校很重要，同样的变速箱，你调校不好的话，可能你的油耗比人翻一倍，都有可能。所以同样地到了混动变速箱之后神经网络。
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当前角度差；在所述当前角度差大于所述预设区间的上限值的情况下，根据所述当前角度差调整所述换挡电机的转速，直至所述当前角度差小于预设阈值。通过上述方案，有效避免了在换挡过程中因换挡鼓回弹导致换挡电机的转速往复波动，增加了混动变速箱的使用寿命。本文源自金融界
挂档调速阶段、离合器结合阶段和扭矩恢复阶段中，控制发动机扭矩保持恒定状态；在离合器分离阶段和扭矩恢复阶段，通过调节P1电机扭矩和离合器压力下降或上升，以达到离合器脱开或离合器压力恢复，进而完成动力降档控制。本发明能优化混动专用变速箱的动力降档动力响应性。本文好了吧！
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