摘要：
4升，改进了中转区域的力矩，这是前代产品的问题。规格在最大输出时提高了24ps，最大扭矩提高了38Nm。 挡泥板中安装了新的进气口，以减少空气阻力。后牌照的位置从后行李箱盖上更改为后保险桿上，在內装中，仪錶从模擬仪錶更改为7吋数位仪表。中央有一个8吋的Subaru Starlink影音触控萤幕，支援Android。...
4升，改进了中转区域的力矩，这是前代产品的问题。规格在最大输出时提高了24ps，最大扭矩提高了38Nm。 挡泥板中安装了新的进气口，以减少空气阻力。后牌照的位置从后行李箱盖上更改为后保险桿上，在內装中，仪錶从模擬仪錶更改为7吋数位仪表。中央有一个8吋的Subaru Starlink影音触控萤幕，支援Android。
售三菱Strada。引进的版本是双厢四门五人座的4WD车型，顶级「R」车型具备挡泥板、大型车头不銹钢防撞保桿、倾斜计、内外温度计、4具100W扬声器、255/70R15轮胎等。后车斗之最大装载量为500公斤，另可加价选购后车斗遮雨帘。动力心臟为日规版独有的2.5L直列四缸SOHC 4D56型涡轮增压柴油引擎，可输出最大马力85hp。。
shou san ling S t r a d a 。 yin jin de ban ben shi shuang xiang si men wu ren zuo de 4 W D che xing ， ding ji 「 R 」 che xing ju bei dang ni ban 、 da xing che tou bu 銹 gang fang zhuang bao 桿 、 qing xie ji 、 nei wai wen du ji 、 4 ju 1 0 0 W yang sheng qi 、 2 5 5 / 7 0 R 1 5 lun tai deng 。 hou che dou zhi zui da zhuang zai liang wei 5 0 0 gong jin ， ling ke jia jia xuan gou hou che dou zhe yu lian 。 dong li xin 臟 wei ri gui ban du you de 2 . 5 L zhi lie si gang S O H C 4 D 5 6 xing wo lun zeng ya chai you yin qing ， ke shu chu zui da ma li 8 5 h p 。 。
轮圈，前轮为19英寸而后轮为9.5英寸并配备了倍耐力P-Zero轮胎。 老大302拉古纳塞卡为老大302进一步的升级版。其中附加了Recaro运动座椅、托森式限滑差速器（都是在标准的302中的可选项目）、具有独特弹簧和减震率的悬吊调校，以及更大的后防倾杆。拉古纳塞卡的车型去除了后。
几项问题：更换更简便的吸排气装置、调整变速系统、调校引擎性能、增加脚踏式启动器、改良车灯、前后轮悬吊系统、车体外观、轻量化等。 S-23型：1950年至1951年间制造，后轮不但增加缓冲橡胶，並且將后轮往后退、座位往前移以便改善车身配重。车重从75公斤增至84公斤，最高时速从60km/h降为50km/h。。
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2G」车型，以原先之「G」车型换装1.2L直列三缸DOHC 3A92型引擎，同时配备前雾灯、附方向灯的车门后视镜罩、挡泥板、铝合金轮圈、可折式短天线等；內装方面则有真皮方向盘、钢琴烤漆车门与变速箱饰板等。 2015年 - 2月3日道奇汽车在墨西哥当地以此代Mirage为基础。
handlebar）、前叉（英语：Motorcycle fork）和轮毂总成（英语：Wheel hub assembly）相连，构成完整的转向机构。由于车体超过了履带的接地长度，前轮在越野时也起到一定的支撑作用。在转向机构与车体连接处，还设有一对高强度弹簧以吸收冲击。车头的挡泥板上带有车牌、大灯和诺泰克夜间管制灯（德语：N。
后轮挡泥板遮罩也拿掉了。內装方面则从辅助把手改为拉环带。另外，美国联邦政府通过燃油经济性的相关法规，凯迪拉克为了提高燃油效率和排放標准，第五代DeVille长度缩短了23公分、宽度减少了10公分，整体重量更是轻了1/2吨，不过在车內空间方面，头部、膝部、后车箱却更大。 1977年式Coupe。
- 7月推出「Widetrack Gypsy」（原厂代号MG410W型），前轮距从1,210mm加大至1,300mm，后轮距也由1,220mm加大到1,310mm；外观上新设挡泥板。这些举措很容易让人联想到1988年《美国消费者报导（英语：Consumer Reports）》月刊针对「铃木Samu。
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000辆。 Birdy使用了标准的后叉端间距，所以Birdy可以使用许多轮组。标准配置包括8速花鼓齿轮，8速后拨变速器、24速的Shimano Intego，以及14速的Rohloff Speedhub花鼓齿轮。可选附件包括挡泥板、山地车轮胎、不同的货架、包以及灯具。。
轮的挡泥板就改为便於加工的的角型、不再制作驾驶座的可开车顶、门则换为木制、保险桿也废除、前车灯仅有一个装在左侧、仅后轮有煞车、载货台的倾倒结构也取消。 1941年到1943年间，此型号生产了大约102,300辆。於1943年，德苏战爭中苏联战况好转后，逐渐取消此型号的生产並回到原先的GAZ-MM生产模式。。
后部的大型履带式挡泥板高出一步。驾驶舱后方有六根类似座舱盖支柱的U形管道，横跨货舱和两侧。 湿地车的悬吊由覆盖车辆两侧的大型履带组成。轨道的顶部由挡泥板覆盖。挡泥板的侧面都安装了一盏灯。履带佔约车辆宽度的三分之一，前部有导轮，八组小滚轮，后部有启动轮。
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0辆左右。2015年，由台州一家公司开发的查询站点租赁情况的微信公众平台上线。虽然这一系统便利了交通，但曾有市民反映，部分公共自行车出现了损坏，后轮挡泥板有不同程度破损，甚至有车座被故意掰弯，且公共自行车经常出现“无车可借”的现象。一些站点出现了“早高峰租车难、晚高峰还车难”，以及“早高峰还车难、晚高峰租车难”的问题。。
，改由五十铃汽车以Elf车款OEM代工。 第二代Titan的电视广告曾採用手塚治虫的漫画主角原子小金刚作为产品代言人，后轮挡泥板上同样绘制了此一漫画人物。 1971年以E2500后继车款之姿推出，搭载的柴油引擎区分成2.7L XB型、3.0L HA型与4.1L。
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过激烈火拼，隨后狂派和博派互有损伤，因此狂派大力神出动了，大力神对上剎车和挡泥板跟西蒙斯和里欧隨后大力神把挡泥板给吞了，没想到挡泥板反而把大力神的脸打破逃了出来隨后跟剎车一起攻击大力神，大力神最后举起右手反击，但被剎车和挡泥板躲过了，大力神也没再追击开始往金字塔走了。 这时西蒙斯与里欧告別之后变去追大力神，狂派和人类博派继续战斗。。
55差动比 18×9.5英寸美铝轮毂加固特异鹰F1超级跑车轮胎（前轮：P255/45ZR18，后轮：P285/40ZR18） 2010年的谢尔比GT500随着原版野马而被重新设计。与上一代一样，本代的GT500也有独特的前脸与后脸、有着功能性进气孔的引擎盖和独特的后。
骑行，不能退还。”，用户可以选择1元起自定义充值。预充值余额会保留在用户账户名下，重新缴纳押金后，可以激活使用。 根据摩拜用户体验，早期摩拜单车重达25kg，笨重难骑。一些看似新颖的设计“华而不实”，挡泥板设计不合理导致弄脏衣物，出开锁难、刹车容易突然失灵。，但随着单车逐步更新换代，骑行体验有一定程度的好转。
6前速手动变速箱、采用逐行速率弹簧和气体加压阻尼器的悬挂系统、14英寸转子的四轮通风碟刹，独特的五辐铸造合金轮圈（前轮21英寸，后轮为22英寸），以及275/30R21前轮胎与305/30R22后轮胎。概念车的轴距为110.5英寸（2,807 mm）长，比前代科迈罗长9英寸，而车长为186.2英寸（473厘米），比前代短7英寸。。
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HX 北美汽车展时HX以斜背后顶和银色涂装亮相. 外加诸多特点展示: 可拆车门 – 小工具就能拆下车门使它更像吉普车，並减轻车重 可拆挡泥板– 挡泥板有快拆设计, 以便快速清除卡在里面的石头和泥巴 本车也在2009年变形金刚：復仇之战电影中担任要角. 本车是由三位通用工作室新锐年轻设计师设计。
前叉：上端与手把相连，下方安装前车轮，用于改变车辆行进方向。前叉上装有避震器及刹车钢索，通常也装有挡泥板。 避震器：用于将车轮在不平路面上受到的冲击和震动减缓，以保证行车平稳及安全，由前后避震及引擎吊架组成。前避震通常使用液压减震器，后避震通常使用悬架式避震，并设有后摇臂与后轮相连。 轮胎：直接与地面接触，用于搭载车辆使之移动。 操纵部分。
无段自动变速之下可输出最大马力170ps / 6,000rpm、扭力峰值23.0kg·m / 4,100rpm。悬吊系统为前轮麦花臣、后轮多连桿之设计，AWC全时四轮控制系统可以按键切换2WD、4WD AUTO与4WD LOCK等三种模式，以应付各种路面状况。座位分成7或8人设计，高端车型具备车侧电。
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