摘要：对头攻击时有效射程为性能规格里所述那样。鸭翼与尾翼可动以调整飞行轨迹。导弹发射仰角20-80度，跟踪角速度15-20度／秒， 重新装填导弹手工进行，需时5分钟。关闭舱门时驾驶员与车长用潜望镜对外观察。 除了新的炮塔外，发射车与BRDM-2的主要区别是取出了车腹部的车轮（本来是用于改善越野性能。...∪０∪
对头攻击时有效射程为性能规格里所述那样。鸭翼与尾翼可动以调整飞行轨迹。导弹发射仰角20-80度，跟踪角速度15-20度／秒， 重新装填导弹手工进行，需时5分钟。关闭舱门时驾驶员与车长用潜望镜对外观察。 除了新的炮塔外，发射车与BRDM-2的主要区别是取出了车腹部的车轮（本来是用于改善越野性能。
广人稀的国家，自家用大件物品运载需求大，皮卡是汽车市场的主力车型；在泰国、中东和非洲等地路段铺面以泥路为主的国家及地区，这时负责载货的车辆，便是以越野性能优越著称的皮卡，也得到了非常广泛的应用，甚至在战场上，车斗还加装了机关枪成为武装改装车。 皮卡也是美国风情的组成之一，例如，福特汽车的F-150就。
guang ren xi de guo jia ， zi jia yong da jian wu pin yun zai xu qiu da ， pi ka shi qi che shi chang de zhu li che xing ； zai tai guo 、 zhong dong he fei zhou deng di lu duan pu mian yi ni lu wei zhu de guo jia ji di qu ， zhe shi fu ze zai huo de che liang ， bian shi yi yue ye xing neng you yue zhu cheng de pi ka ， ye de dao le fei chang guang fan de ying yong ， shen zhi zai zhan chang shang ， che dou hai jia zhuang le ji guan qiang cheng wei wu zhuang gai zhuang che 。 pi ka ye shi mei guo feng qing de zu cheng zhi yi ， li ru ， fu te qi che de F - 1 5 0 jiu 。
当有曲线也使用了流线型的外观，感觉没有传统SUV的粗獷，另可选配全时四轮驱动系统，拥有轿车舒適性及操控性和有限越野性能，具代表性的车款有日产Rogue和奥迪Q5。虽说CUV已没有强大的越野能力，但多数的车款搭配大轮与抓地力控制系统的话，仍能应付雪地和轻微坎坷的沙地。CUV始组为AMC Eagle。
后轮驱动车所占的比重逐渐下降。目前，大部分的卡车、巴士，注重加速性的轿车或跑车仍都采用后轮驱动方式，而大部分的中低档轿车都采用前轮驱动方式。越野车和强调越野性能的皮卡则多采用四轮驱动方式。 加速性：在启动加速时，车重向后传递，因此增加后轮的压力，从而使得后轮获得更多的抓地力，提高了加速性。。
101（「第101号特殊用途车辆」） 在1941年以前，德国的防空战车都是以半履带车底盘为基础，尽管半履带车机动性能良好，但是薄弱的装甲，若遇到敌人反装甲武器便十分危险。1940年的末期，德军为了提高防空战车越野性能以及装甲防护性，提出以全履带车辆底盘为基础的防空战车，此时，老旧的1号战车已经於战场退至后方担任训。
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越野性能也不俗，而且操作灵活，很適合在城镇的狭窄街道使用。雪貂Mk2获得多国採用，英属香港的皇家香港军团亦装备这款装甲车。 虽然雪貂装甲车面世於1952年，总产量超过4,400辆，性能早已落伍，並已停产多年，但其机械性能。
旗下的汽车型号一样，于1998年成为戴姆勒奔驰公司和克莱斯勒公司合并后的戴姆勒克莱斯勒公司的一个下属品牌。由于Jeep汽车优越的越野性能，Jeep几乎已经成为了SUV越野汽车的代名词。于1941年在美国俄亥俄州托莱多诞生。原本称此种车为GP，意即多用途之意，后来由此变成“Jeep”，中文译为吉普或。
plate），虽然最大马力並无变化，但增加低速域的扭力后使得沙丘的操控性能有所提升。此外还有动力调节悬吊系统（英语：Kinetic Dynamic Suspension System），以油压控制前后防倾桿，化解越野时的左右车轮高低差以提高操控性能。 开发代号「MPR11」的引擎构造改成干式油底壳（英语：Dry。
73米，只有六对路轮。CM-27於1992年开始设计，1994年完成原型车，其开发目的是为了牵引陆军的拖曳火砲，它可搭载整个砲班及弹药，以履带装甲车的越野性能进入一般轮式卡车所不能抵达的地形，目前CM-27改良至CM-27A1。 CM-27高速牵引车。 CM-27正面。 CM-21装甲车 99式弹药车 CM24弹药车。
drive）指传动系统把引擎的动力同时传送到十个车轮，这个设计主要在军用车辆上使用 。相比掛接车辆，单一车体及全轮驱动的十轮车辆有较佳的机动性和越野性能。 Oshkosh公司生产的美军后勤车辆系统（Logistic Vehicle System Replacement, LVSR）。
斯蒂。这种悬掛均是由前后两个互相连接的圆柱形螺旋弹簧构成。位于前方的为可调式水平螺旋弹簧，后方的则是垂直螺旋弹簧，这种设计有更长的避震行程，可强化越野性能。英军在使用克里斯蒂悬掛时为了使得行驶更加平稳，安装了筒式液压减震器。 T-34，BT坦克，Mk.III巡航坦克等坦克均安装了该种悬掛。 坦克行动装置。
发射车。因为掛接车辆只能在硬质铺装路行驶，在崎嶇不平的山路行驶容易受损，甚至翻车。所以，飞弹发射车通常採用单一车体及全轮驱动设计，以满足军用车辆对越野性能的要求。 少部分军用车辆拥有更多的驱动轮。其中，用来搭载白杨-M洲际弹道导弹的MZKT-79221就使用了16轮全轮驱动设计。 明斯克汽车厂 MAZ-547。
凌志RX的车名「RX」是指「Radiant Crossover（明亮的跨界休旅车）」。一直以来，SUV由於其源於皮卡构造的特性使其与高实用性及高越野性能息息相连，却缺乏与高舒適性和高级豪华的关联性。凌志將SUV的优点和高级轿车的优点相结合，创建了豪华都市跨界SUV这一新的车系。。
发与制造的超重型坦克，是针对在一次世界大战中出现的新战爭型態「壕沟战」所设计。虽然成功制作了1辆原型车，但是在战场上非常重要、能避免战车成为活靶的越野性能输给了军方的另一个原型设计-邱吉尔步兵战车，因此落选。 1939年7月，第一次世界大战结束之后，英国为了在一个適当的平台下进行新战车的研发而成立了特殊车辆开发委员会。。
在性能可靠与便宜的罗盘发明后，定向运动在1930年代逐渐普及。到了1934年，已经有超过25万的瑞典人参与定向运动，该运动也传到芬兰、瑞士、苏联与匈牙利。 第二次世界大战期间，驻扎在英国的挪威反抗军将这项运动引进英格兰，并迅速在热爱户外活动的英国人民中大受欢迎。第二次世界大战后，定向越野。
2拥有德国军车上最小的履带，仅17厘米宽。每侧履带共40节，每节由19个零件构成。履带有橡胶垫缓冲，并能加挂雪地用的防滑齿。精密复杂的悬挂系统为该车提供了优良的越野性能（可攀爬24度的斜坡）和舒适的驾乘体验，但制造与维护成本也相应地水涨船高。 SdKfz 2的载荷量为325千克，牵引能力450千克。为增加运输量，还可外挂一种名为Sd。
Automobilní Nabíjené Automaticky, 自动装填车载火炮之意）是捷克斯洛伐克的一款在1977年採用的自走砲，装於拥有极强越野性能的 8x8 太拖拉 815卡车底盘上。设计於1976年完成，於1980年正式投产，並於隔年1981年服役。2000年前后也相继出现符合北约标准的1。
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进行小批量生产并于1984年参加了国庆35周年阅兵式。 1984年8月WZ523以及WZ551对军方进行汇报演示。WZ523沿用了原越野汽车底盘的不等轴距布局，越野性能不足，且存在发动机功率小的问题。在84年阅兵后WZ523样车继续研制，修改设计换用风冷增压发动机，1990年试制出正样车，1993年。
Pkw Adler Standard 6 汽车底盘上进行改装的 Kfz 13，但 Kfz 13 虽然採用了四轮驱动的架构，但其越野性能跟防御能力都不佳。后来德国军方吸取其开发经验，接著开始 Sd.Kfz.221 等轻型轮式装甲车的研发。 德国军方总结了 Kfz.13。
5班用机枪与两具国造66火箭弹亦能提供有效的软目標攻击能力。 由於本身是改装自民用休旅车底盘，也缺乏越野车常见的加力箱和越野胎，因此在越野能力方面只適合轻度越野。不理想的越野性能再加上相对高昂的车价也使得民眾对此车存在爭议。 中华民国 中华民国陆军 中华民国空降特战部队 特战突击车后视图。 侧视图，此车为3座型。。
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