摘要：车辆加装了冰柱切割板、汽笛外罩、除雪式排障器等简易耐雪耐寒设备。 1969年，由于东北本线黑矶以北区段完成交流电气化，上野至黑矶之间直流电气化区段需要一种客货运通用的直流电力机车。因此，EF65型1000番台机车（PF型）首先配属新鹤见机关区，后来又集中配属到宇都宫运转所，置换。...车辆加装了冰柱切割板、汽笛外罩、除雪式排障器等简易耐雪耐寒设备。 1969年，由于东北本线黑矶以北区段完成交流电气化，上野至黑矶之间直流电气化区段需要一种客货运通用的直流电力机车。因此，EF65型1000番台机车（PF型）首先配属新鹤见机关区，后来又集中配属到宇都宫运转所，置换。
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作失当致使后方一部吊车与其发生追尾，造成该车车身部分损坏 2020年10月，K6路归还3部中通LCK6669EVG至302路、306路、307路。并置换回3部大金龙XMQ6802AGBEVL2，配车数不变。 2022年3月16日，因疫情防控要求暂停中心市区范围内所有公交线路运营。K6路自当日首班起暂停运营至4月15日。。
zuo shi dang zhi shi hou fang yi bu diao che yu qi fa sheng zhui wei ， zao cheng gai che che shen bu fen sun huai 2 0 2 0 nian 1 0 yue ， K 6 lu gui hai 3 bu zhong tong L C K 6 6 6 9 E V G zhi 3 0 2 lu 、 3 0 6 lu 、 3 0 7 lu 。 bing zhi huan hui 3 bu da jin long X M Q 6 8 0 2 A G B E V L 2 ， pei che shu bu bian 。 2 0 2 2 nian 3 yue 1 6 ri ， yin yi qing fang kong yao qiu zan ting zhong xin shi qu fan wei nei suo you gong jiao xian lu yun ying 。 K 6 lu zi dang ri shou ban qi zan ting yun ying zhi 4 yue 1 5 ri 。 。
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车辆重量和加速高速行驶时会发出尖锐声音的“外扇形”主电动机的使用影响，受到沿线居民的抱怨“噪声比新干线高”，205系新制投入时的车辆主电动机将冷却风扇收纳在箱内，“内扇形””，实现了低噪音化，行驶声音比103系时代要小。之后，由于车辆再次置换。
。据此，日本国有铁道将0系的报废标准设定为制造后13年，因此，用新造的0系置换旧0系列车的状态持续了数年。 此外，在这个时机导入新型列车还有其他原因。例如，日本国有铁道的经营状况恶化和劳资纠纷等问题，加之通车初期所特有的车辆投入方式导致使用年数不一致的编组零散混用影响了通用性。。
[2014-02-04]. （原始内容存档于2018-08-06） （日语）. JR东日本、E353系量产先行车を新造 - 特急「スーパーあずさ」E351系置换え [JR东日本新造E353系先行量产车——将替换“超级梓号”的E351系]. MyNavi News. 日本: Mynavi Corporation。
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日本不銹钢制铁路车辆列表列出日本的不锈钢制铁路车辆。 日本不銹钢车辆打出"※"代表可车辆的前端是由普通的钢制造的，打出"※※"代表车辆端面是由铝和半不銹钢混合使用。 "※"以JR东日本的E231系与E233系为蓝图的车辆 "※※"使用日车式工法（日语：日本车輌制造#日车式ブロック工法（日车式SUSブロック构体））制造的车辆。
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龙XMQ6105G1型（车牌号10557）与广州骏威GZ6102S6型（车牌号10486）。并于同年9月决定购入厦门金龙XMQ6105G1型巴士置换全线车辆。 2011年6月28日，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，该线路空调车票价调整为人民币2元，普通车票价维持不变。同年该线路往“情侣南路中。
置换本系列而开发的N700系自2007年开始量产，300系因而开始了报废进程，相应的“光号”和“回声号”由从“希望号”撤下的700系（一部分为N700系）充当。 本系列车于2012年3月16日退出东海道・山阳新干线的营运，其中JR东海所属车辆在同月被全数报废。。
车辆不变，置换下来的25T型集便DC600V机车供电车体由北京车辆段进行改造整备。K27/28次列车新编组为：北京站开XL1、YW1（宿）、YW4（66）、YW1（控）、YW1（残广）、RW1（36）、CA1、YZ1（残106）、YZ1（办112）、YZ2（118）车厢序号1——14车，联运车辆不变。。
キハ52型 (125) 原属於西日本旅客铁道（JR西日本）富山地域鐡道部富山运转中心车辆管理室，使用於大糸线非电气化区间的车辆，2010年除役后。夷隅铁道为置换いすみ200型及观光用目的自JR西日本承让。到达夷铁后同年12月12日在大多喜站站内举行欢迎摄影会后，將涂装改漆。
新干线E2系电力动车组是东日本旅客铁道（JR东日本）使用的新干线车辆，从1997年3月22日开始在东北新干线营运，该线的E2系所用的列车名称为「山彦号」（やまびこ），在东京至盛冈之间会与「小町号」（こまち）列车连掛运行。同年10月1日隨著长野新干线正式通车，该线使用的E2系电联车以「浅间号」（あさま）的名字行驶於该线。。
LS15编成，列车於2021年1月27日投入服务。 JR西日本323系、大阪环状线の新型车両は片侧3ドア - 103系・201系を置换え [JR西日本大阪环状线新3门车辆323系 - 将替换103系和201系]. Mynavi News. 日本: Mynavi Corporation. 2014-12-08。
AGBEVL2，配车数不变。原配2部SLG6600C3GE退役。 2020年10月，302路接手并更换为自K6路退下的1部LCK6669EVGC，并置换1部XMQ6802AGBEVL2至K6路。配车数不变。 2021年5月30日，受当日强降雨影响，因途径山区路段影响行车安全，302路暂停运营1日，次日恢复。。
理。王慧文同时表示，未来摩拜单车将更名为美团单车，美团客户端将成为其国内唯一入口。 2019年7月，摩拜单车启动新车置换旧车工作，置换后的新车统一为黄橙色（即美团新的标准色）。此次置换工作也符合上海“禁投令”下的“先换出再换入”的原则。 2020年12月14日晚，摩拜App、摩拜微信小程序停止服务和运营。。
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时间调整为罗溪7:30-17:00、洪四村8:00-17:25。 2020年10月，307路接手并更换为自K6路退下的1部LCK6669EVGC，并置换1部XMQ6802AGBEVL2至K6路。配车数不变。 2021年5月30日，受当日强降雨影响，因途径山区路段影响行车安全，307路暂停运营1日，次日恢复。。
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东风型1210号、1227号机车，用于南宁化工厂铁路专用线的车辆取送和调车作业。1990年代中期，金城江机务段将该段配属的东风型1429号、1443号机车，以换车不换号的方式交换南宁化工厂的东风型1210号、1227号机车，两对机车相互置换但仍保留对方的车号。因此，保留至今的东风型1227号机车实际。
车辆均采用“一车双机”模式，即公交IC卡与岭南通分别使用两个阅读器。2012年1月，惠州通公司启动公交IC卡普通卡置换岭南通工作，但需补差价人民币10元，且受制于技术原因，公交IC卡余额不可转入惠州通卡片。 2012年8月3日，惠州通使用范围正式扩大至龙门县的公共汽车、农村客运车辆。
南车北调而取代中南部部分电车班次的各站停车冷气平快也被置换。 2014年，EMU800型电联车加入营运，每列车一样採固定8辆编组，原引进37列296辆。不过由於日圆贬值造成匯差，故以结余款再增备6列48辆。 2016年，配合台铁整体购置及汰换车辆计画(104-113年)的推动，台铁开始办理520辆通。
车辆中心南秋田中心），与基本番台一起运用。随着山形新干线延申到新庄，奥羽本线山形至新庄区间标准轨改造，在1999年，将所有2辆编组列车转配到仙台电车区（现仙台车辆中心）。在仙台期间，最早只限定在常磐线北部（磐城 - 仙台）运用，后来扩展至东北本线（黑矶 - 一关）运用。 编组表 为了置换。
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2020年2月19日，306路恢复运营。 2020年10月，306路接手并更换为自K6路退下的1部LCK6669EVGC，并置换1部XMQ6802AGBEVL2至K6路。配车数不变。 2021年11月15日，因S213罗溪至仙游段路面改造施工，306路自该日起暂停运营至2022年12月18日。。
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